Nella versione R2103 sono stati modificati rispetto alla vecchia versione R2102: - albero con apertura imbocco miscela più chiusa per ridurre i consumi
- testa di raffreddamento con nuova grafica
- accoppiamento completo, ora la finestra di scarico è più larga rispetto alla precedente ed il pistone ha tolleranze diverse, tutto volto ad un minor consumo di miscela mantenendo le massime prestazioni.
- cuscinetto posteriore in acciaio